暑期过半，租车自驾市场热度仍在持续攀升。
神州租车数据显示，进入暑期以来，平台租车订单量同比增长超过30%，租车用户规模同步增长约三成，日均订单量均超过2024年和2025年同期水平。
订单增长之外，市场呈现出的结构性变化更值得关注。今年暑期，租车用户租期更长、行驶距离更远，跨城市流动更加频繁；新能源汽车加快进入长途自驾场景；“05后”成为新的增长力量；车况、车型、取还车效率和服务稳定性，也成为消费者选车、选平台时更加关注的因素。
今年6月，交通运输部等十部门联合印发《促进小微型客车租赁高质量发展三年行动方案（2026—2028年）》，提出力争到2028年，推动建成布局合理、便捷高效、安全优质的小微型客车租赁服务网络，实现民航机场、高铁车站网点覆盖，引导重点省域及热门线路沿线免费或低费异地还车，“高铁/民航+落地租车”模式基本普及，数智化服务全面推广，小微型客车租赁成为群众自驾出行的重要选择。
2026暑期市场的持续升温也表明，我国小微型客车租赁行业正在由规模扩张，向需求多元化、产品场景化和服务品质化加快转变。
出行半径扩大，暑期长线游、跨城需求加速释放
今年以来，国内旅游市场保持活跃。文化和旅游部数据显示，一季度国内居民出游19.01亿人次，同比增长6%；国内居民出游总花费1.86万亿元，同比增长2.9%。进入暑期，旅游流、探亲流、学生流叠加，全国铁路暑运预计发送旅客10.1亿人次。与此同时，全国暑期文化和旅游消费季将推出3万余场文旅消费活动，发放超过4.5亿元消费券等消费补贴。出行需求集中释放，文旅产品供给不断丰富，共同推高暑期旅游市场热度。
旺盛的出游需求也在向更远的目的地、更长的行程和更深度的体验延伸。相比固定线路和单一目的地，租车自驾能够为消费者提供更灵活的行程安排，成为承接长线游、跨城游需求的重要方式。
数据显示，今年暑期，神州租车平台7天以上订单同比增长超过60%，行驶里程超过600公里的订单实现两位数增长。租期和里程同步增加，说明消费者不再局限于单一城市或单个景区，而是更愿意用较为充裕的时间串联多个目的地，开启深度自驾旅行。
“大交通+落地租车”成为长线出游的重要组合方式，交通枢纽租车门店也迎来更多客流。今年暑期，神州租车机场、火车站等交通枢纽门店订单同比增长超过45%。游客乘坐飞机或高铁完成远距离移动，抵达目的地后再租车前往县域、景区和周边城市，既减少了连续长时间驾驶，也兼顾了出行效率和旅行自由度。
与此同时，异地还车正在由尝鲜选择变为稳定习惯。今年暑期，神州租车异地还车老用户同比增长近50%。从一座城市取车，沿途游览多个目的地，再在另一座城市还车，可以避免原路折返，也进一步扩大了自驾线路的选择空间。
随着民航、高铁和租车服务加快衔接，综合交通网络正从城市枢纽延伸到景区、县域和乡村，也为更多非传统热门目的地带来新的客流。
新能源突破短途场景，车型选择更加细分
出行距离增长的同时，租车市场的车辆产品结构也在发生变化。不同的目的地、同行人数和旅行方式，带来更细分的用车需求。
SUV仍然是暑期最受欢迎的车型之一。在西北等长线自驾热门区域，越野及轻越野车型热度较高。以方程豹钛7、iCAR V27、东风猛士M817、捷途旅行者等车型为代表，这些车车型具备较高的通过性、更大的装载空间以及对复杂路况的适应能力，更符合部分用户对西北环线、草原和戈壁等场景的需求。
亲子家庭及多代同行用户则更青睐MPV，别克GL8、岚图梦想家、极氪009、问界M9、腾势D9等车型预订火热。暑期家庭出游通常携带较多行李、儿童用品和户外装备，车辆空间、座椅舒适度和储物能力的重要性进一步提升。
更值得关注的是，新能源车正在突破过去以城市代步和短途出行为主的出行场景。数据显示，今年暑期，神州租车新能源跨城订单同比增长超过200%。新能源车正加速进入跨城、跨区域和长距离自驾场景。
这一变化，既得益于新能源汽车续航水平、补能效率和智能化能力持续提升，也反映出消费者对新能源车的使用经验不断增加。随着充电设施进一步完善，续航焦虑对租车决策的影响逐步下降。智能座舱、辅助驾驶、远程控车等功能，也越来越多地成为年轻用户选择车型时的考量因素。
在家庭出游、户外旅行、城市周边游等不同场景下，消费者对空间、续航、通过性和智能配置各有侧重。租赁平台通过增加多元化车型供给，为消费者提供按人数、路线和使用需求选车的空间，也成为消费者低门槛体验新能源车和智能车型的重要渠道。
“05后”加速入场，年轻群体租车自驾需求持续释放
今年暑期，租车用户结构的年轻化趋势进一步显现。
神州租车数据显示，“05后”用户同比增长约160%，明显高于平台整体用户增速，成为租车市场新的增长力量。他们习惯从社交平台获取目的地信息、规划线路，并记录和分享旅途体验。在选车时，价格仍是重要因素，车辆外观、智能配置和驾驶体验同样受到关注。针对不同旅程，年轻用户既会选择新能源轿车完成城市周边出行，也愿意租用越野车、MPV等车型，应对不同旅行场景。
年轻用户快速增长之外，租车“老司机”的表现也值得关注。数据显示，今年暑期，神州租车老用户同比增长约50%，涨幅也明显高于首次在暑期体验租车的用户；年内租车7次以上的用户同比增长超过30%。租车正在从节假日或异地出行中的偶发选择，逐渐转变为部分消费者较为稳定的出行方式。
从“拥有一辆车”转向“按需使用不同的车”，汽车消费观念的变化，为租车行业带来了新的发展空间。非首单用户增速加快，也意味着行业增长逻辑正在改变。稳定的车况、透明的收费和便捷的取还车体验，才更容易形成持续租车习惯。
品质服务成为市场竞争新变量
暑期租车市场持续升温，也反映出自驾消费正在发生长期变化。
《促进小微型客车租赁高质量发展三年行动方案（2026—2028年）》将完善服务网络、提高便利化水平、规范市场秩序和拓展市场空间作为重点任务，为行业下一阶段发展明确了方向。
租车行业正在从以车辆数量和价格为核心的竞争，转向车辆品质、网点覆盖、运营效率与服务便利性的综合竞争。
以神州租车为例，今年暑期，平台通过十万新车和覆盖主流新能源品牌的车型供给，满足亲子出游、长线自驾和户外旅行等不同需求。在取还车流程上，也在力推上门取送、自助取还和异地畅还等服务，减少消费者往返门店、等待办理和原路折返所花费的时间，为暑期租车出行提供更多便利。暑期期间，上门取送服务订单同比增长12倍，受到租车用户欢迎。
与此同时，神州租车全国直营模式为车辆整备、费用规则和服务流程的统一提供了基础。对消费者而言，车况稳定、费用透明、取还灵活，正在成为比单一价格更重要的影响因素。截至目前，神州租车拥有近20万辆运营车辆、超过6500个直营网点，服务网络覆盖全国360余座城市，注册用户达1.9亿。
业内人士认为，新能源汽车和智能汽车丰富了租赁市场供给，小众游、深度游和跨城游的发展增加了对灵活出行方式的需求，年轻用户增长也在扩大租车市场基础。依托规模化车队、全国直营网点、用户基础和服务体系，神州租车在车辆调度、跨城协同和标准化服务等方面具备较强承接能力。随着行业进入综合服务能力竞争阶段，这些基础有望进一步转化为长期竞争优势，巩固其行业领先地位。
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